<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Hi Everyone!</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">I managed to get some control issues sorted out and my quad plane is actually flying, well sort of.  Here is a video of a very short (it was dark and I was getting bitten by mosquitoes) test flight in quad mode.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">This weekend I intend on taking it to my local r/c club and trying a transition to fixed wing flight.  I'm worried about how it will go as the quad motors are to small for the AUW and get hot after a couple minutes.  The transition should be quicker than that though.  They were the only motors I had and I do intend on buying some bigger ones when I get the cash.  Worst case, I crash an experimental aircraft ;)</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">I will be putting some documentation and the 3D printed parts up on my website shortly.  Apart from the PID values that need more tuning, let me know what you think.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style=""><font face="arial, helvetica, sans-serif">Link to video: <a href="https://youtu.be/we3fVFj6iT0">https://youtu.be/we3fVFj6iT0</a></font><br></div><br clear="all"><div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><br><div><div>Regards, Jaimyn,</div><div><a href="http://brisbaneuav.com.au" target="_blank">BrisbaneUAV.com.au</a></div></div><div><a href="mailto:admin@brisbanuav.com.au" target="_blank">admin@brisbaneuav.com.au</a></div></div></div></div></div></div>
</div>